Efemerides
Enero : 14
1934
ANIVERSARIO DEL NACIMIENTO DE ALBERTO RODRIGUEZ LARRETA “LARRY
nacía en Buenos Aires Alberto Rodríguez Larreta “Larry” , a los 19 años de edad debuto con un Cisitalia 1.100 terminó 3º, su primera victoria no tardaría en llegar, con el Cisitalia les gano una competencia a un MG y a un Simca 1.500.
A los 21 años corrió las 500 Millas de Rafaela con una Ferrari 250 MM del '53, uso el seudónimo de "Larry" para diferenciarse de su padre también aficionado al automovilismo que corria en carreras de autos Sport, a lo largo de su vida condujo todo tipo de autos de sport, circuito, turismo o TC, sus autos variaron entre Peugeot 403 y 404, Porsche 1.500, OSCA, Maserati 2 l, Lotus-Climax, Studebaker Lark, Isard 300, Alfa Romeo 2.600 . y Giulia, Bentley, Jaguar D-type 3.8, Triumph, Fiat 1.500, Renault Dauphine 1093, Liebre I, Baufer-Chevrolet, Torino 380W.. Y conforme iba cambiando de volante también cambiaba su estilo, que fue perdiendo espectacularidad y ganando eficacia.
Fue victorioso en todas las especialidades, gano el Gran Premio de Turismo Standard 1957 (403), las 500 Millas Standard 1960 (con Jackie Forrest Greene y Jaguar), la Mar y Sierras 1962 (empujando el Alfa Romeo durante los úlltimos 3 Km; a pesar de ello, su promedio fue de 182 Km/h)... En 1966 volvió a hacerse con el Gran Premio de Turismo.
<">Larry condujo un Isard 300 en 1960, con el que sufrió el único vuelco de su carrera deportiva, fue el mismo año que se subió y corrió con un Lotus 16 el gran premio de la republica argentina, donde abandono por problemas mecánicos a 2 vueltas del final.En 1966 logro el subcampeonato de Turismo Mejorado Anejo J en la clase E, detrás de Carlos Alberto Reutemann, al año siguiente lograba el campeonato en la misma categoría con un Peugeot 404. En 1968 Fue 3º en el campeonato de Turismo Anexo J clase F, y en 1969, uno de sus mejores años, sería 1º en las 25 Horas del Autódromo compartiendo el volante con Eduardo Copello, 1º en el Gran Premio de Turismo y campeón nacional de Turismo en clase C superior a 2 litros (ganando con Torino 8 pruebas de 15). En TC gano con el Torino del equipo Lutteral el 10 de Septiembre de 1967, en la VI vuelta de San Nicolas. En Agosto de 1969 participó en las 84 Horas de Nürburgring.
En 1964 “Larry” corrió con la inscripción “Bahía Blanca” su auto un Baufer fue atendido en nuestra ciudad por su mecánico y acompañante de ese momento Héctor "Tito" Conti, el auto se pinto en el taller de los hermanos Pera y Bambozzi en la calle Ing. Luggi y en el capo la publicidad de ISAURA, todo esto fue posible porque en esos años “Larry” tenia emprendimientos comerciales en la ciudad y pasaba gran tiempo de su vida.
Alberto Rodríguez Larreta “Larry” falleció muy joven a los 43 años, el 11 de Marzo de 1977.
1962
EN LAS SIERRAS DE CORDOBA GANO CARLOS MENDITEGUY
el Turismo Carretera comenzaba su campeonato, disputando la “4ª Vuelta Sierras de Córdoba” en un trazado 103 kilómetros, de los cuales 77 kilómetros de pavimento y 26 kilómetros de tierra, denominado de las 600 curvas, los pilotos lo recorrieron en 3 oportunidades para totalizar 309 kilómetros, ganó Carlos Menditeguy con Ford, lo que salvó el honor del TC tradicional porque a continuación clasificaron Roberto Mieres (Volvo) y Oscar Cabalén (Alfa Romeo Giulietta). La competencia comenzó en Villa Carlos Paz, Escuela de Aviación de Córdoba, La Calera, Villa Allende, Pan de Azúcar, Cosquín, Santa María, Bialet Masse y regreso a Villa Carlos Paz.
Tal vez fue el primer paso hacia la renovación técnica, con algunos "insolentes" que utilizaron coches que habían participado en el Gran Premio Standard de 1961. La competencia contó con la inscripción de 31 pilotos de los cuales largaron 27 y llegaron al final 7.
Pos. Piloto – Auto – Tiempo
Promedio del ganador de 98km 850m x hora.